한국철도공사 부사장 최연혜의 시베리아 횡단철도 여행기. 2001년 모스크바를 출발해 몽골을 거쳐 중국의 단둥에 도착하기까지 11,000여 킬로미터에 달하는 TSR(시베리아 횡단철도)~TMGR(몽골횡단철도)~TCR(중국횡단철도) 노선을 완주한 데 이어, 2002년 블라디보스토크를 출발해 모스크바에 도착하는 시베리아 횡단철도 전 노선인 9,288킬로미터를 완주한 경험과 철도 전문가로서 그동안 시베리아 횡단 철도에 대해 연구한 결과를 담고 있다. 시베리아 횡단철도의 과거와 현재, 그리고 미래를 넘나들며 역사, 각 구간별 특징, 건설 공사에 얽힌 일화, 기관차 종류와 유래, 우리나라 철도와의 차이점, 남북 철도를 러시아ㆍ중국 철도와 연결할 때의 기술적 문제점ㆍ해결 방안, 남북 철도가 복원되었을 때의 경제적ㆍ정치적ㆍ군사적ㆍ사회적ㆍ문화적ㆍ인도적 파급 효과 등 시베리아 횡단철도에 관련된 모든 것들을 담고 있다. 이 책은 시베리아 횡단철도 여행이 특별한 것은 열차가 지나가는 길에서 지난 100년의 과거와 현재, 그리고 다가올 미래를 체험할 수 있기 때문이라고 말한다. 또한 시베리아 횡단철도는 반세기가 넘는 냉전과 단절의 굴레를 벗어던지고 러시아에 이르는 길을 발견하는 여행이며, 러시아 땅에 묻혀 있는 우리 민족이 간직해 온 대륙의 꿈을 되찾기 위한 여행임을 강조하고 있다.

최연혜 1956년 대전에서 태어났으며 대전여고와 서울대 독문학과와 동 대학원을 졸업했다. 이후 독일로 건너가 만하임 경영대학교 경영학과 학사와 석사를 거쳐 동 대학원 박사 학위를 땄다. 산업연구원(KIET) 연구위원, 한국철도대학 운수경영학과 교수를 지냈으며 2004년 철도청 차장을 거쳐 2005년부터 한국철도공사 부사장으로 있다. 지난 1999년 이래 거의 매년 러시아를 방문하고 2001년과 2002년 두 차례에 걸쳐 시베리아 횡단철도를 완주한 특별한 경험을 바탕으로 새로운 세계, 미지의 세계를 동경하는 사람들과 시베리아 횡단철도와 광활한 시베리아 대륙을 발견하는 즐거움을 함께 나누고자 이 책을 썼다. 그동안 펴낸 책으로는 『세계화 시대의 한국형 기업지배 제도의 모색』, 『철도 경영론』, 『철도영업개발』, 『동서독 교통 교류와 통일 독일의 교통정책』, 『세계화와 경영혁신 : 경영혁신 이론과 사례』 등이 있다.

책머리에 1. 디지털 시대의 아날로그 체험, 시베리아 횡단철도 여행 낯선 이웃과 친구 되기 미래를 위해, 평화를 위해 디지털 시대의 특별한 체험 러시아와 시베리아 횡단철도 2. 러시아와 시베리아 횡단철도 광활한 국토를 이어 주는 시베리아 횡단철도 러시아의 삶과 문화가 어린 시베리아 횡단철도 만남 1 : 여유 있는 러시아 사람들 만남 2 : 시베리아의 여름 보드카와 러시아의 음주 문화 3. 두 개의 시계, 11개의 시간대 승차 시간 지키기 바이칼과 시베리야크 블라디보스토크에서 오전 10시에 저녁식사 침대차 타고 6박7일 친절한 열차 승무원 골프공이 필요한 화장실 달리는 레스토랑, 식당차 국경을 넘어 4. 블라디보스토크에서 모스크바까지 시베리아 횡단철도의 종착지, 블라디보스토크 극동의 시작, 하바로프스크 시베리아의 여름 향기 시베리아의 파리, 이르쿠츠크 회귀 본능을 일깨우는 바이칼 호수 러시아의 정중앙, 노보시비르스크 유럽과 아시아의 교차로, 예카테린부르크 황금의 고리, 야로슬라블 러시아의 심장, 모스크바 5. 여행 전에 알아 두면 좋은 러시아 역사 블라디미르 대제에서 푸틴까지 키예프 공국, 황금의 시대 240년간 몽고의 식민지였던 러시아 몽고의 지배를 물리친 모스크바 공국 로마노프 왕조의 제정 러시아 시대 철의 장막, 소비에트 연방공화국 시대 현대 러시아, 민주주의와 자유시장경제의 길목에서 6. 시베리아 횡단철도 비전에서 완공까지 최초의 아이디어에서부터 건설의 첫 삽을 뜨기까지 비운의 황제 니콜라이 2세 건설 총책임자 세르게이 비테 국가 주도의 철도 건설 ‘잠자는 미인’ 시베리아를 깨운 철도 공사 7. 25년에 걸친 건설 공사 1891~1916 부실한 계획과 공기 연장 서시베리아 철도 중앙시베리아 철도 환바이칼 철도 자바이칼 철도 아무르 철도 우수리 철도 시베리아 횡단철도와 함께 건설된 철도 동청철도 | BAM(바이칼-아무르) 철도 | 몽골횡단철도 8. 21세기의 시베리아 횡단철도 막강한 조직, 러시아 철도공사 유라시아 대륙을 하나로 레닌은 전기기관차, 스탈린은 증기기관차 세계에서 가장 긴 철도 9. 한국 철도와 시베리아 횡단철도 다윗과 골리앗, 한국 철도 vs 러시아 철도 동북아 철도 네트워크의 미싱 링크, 남북 철도 철의 실크로드 우리 나라의 국경 철도 10. 내 마음의 실크로드 한번 만들어진 길은 영원히 존재한다 철도의 르네상스를 꿈꾸며 대륙의 길, 대륙의 역사를 꿈꾸며